Batterie- & Gerätereparatur

Sollten innerhalb der Firmen Reparaturabteilungen vorhanden sein, dann ist es zum Erhalt der Wirtschaftlichkeit zwingend notwendig dort effizient zu Arbeiten. Das bedeutet möglichst innerhalb einer relativ kurzen Zeitspanne wieder eine Verfügbarkeit für die ausgefallene Baugruppe, das Batterieladegerät oder Akkuwerkzeug herzustellen um eine sonst nötige Ersatzbeschaffung zu vermeiden.

Das ist in der Theorie gut nachvollziehbar, in der alltäglichen Praxis ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen jedoch immer wieder ein Problem. Die Reparatur selbst ist eben oft nur ein Teil der wichtigen Arbeit. Es ist notwendig das zu reparierende Objekt eindeutig anhand der Bezeichnung auf dem Gehäuse zu entziffern, dabei ist dies oftmals aufgrund der intensiven Nutzung kaum noch möglich. Danach sind die Bauteile aus den verfügbaren Explosionszeichnungen zu recherchieren, soweit diese überhaupt vorhanden sind, denn teilweise sind auf Grund des Alters vom Hersteller bereits Modellwechsel vollzogen worden. Zum Schluss gilt es den passenden, idealerweise regionalen Lieferanten zu finden. Dieser wird kontaktiert und die schriftlich erfassten Informationen werden ggf. mehrfach übermittelt um später einen Anbietervergleich herzustellen und im Sinne der Wirtschaftlichkeit letztendlich auch einen Vergleich von Einkaufspreisen zu ermöglichen.

Der ermittelte Zeit-Anteil der administrativen Arbeit, die ja nun wirklich nichts mit der eigentlichen Reparatur zu tun hat, liegt im Mittel bei 60-70% des gesamten Reparaturaufwands! Hat man einmal eine Struktur für die Wartungsabläufe eines Reparaturteils aufgebaut, so benötigt man ab dem zweiten Durchlauf deutlich weniger, aber regelmäßig immer noch ca. 25-30% der gesamten Reparaturzeit. Hier sind mit dem Nordisch E-Teile Service große Zeiteinsparungen möglich.

Geräte, Handwerkzeuge, Elektroniken verändern sich innerhalb immer kürzerer Zeit. Der sogenannte „Produktlebenszyklus“ hat sich bei vielen technischen Anwendungen von 6 auf inzwischen ca. 2,5 Jahren im abgesenkt. Gleichzeitig werden diese immer leistungsfähiger! Auf internationalen Technologie-Ausstellungen wie z.B. der „MOTEK“ werden wiederkehrend alle 2 Jahre neue oder veränderte technische Produkte vorgestellt, die ausschließlich für professionelle bzw. industrielle Anwender gedacht sind.

Anstelle von Stromkabel geführte gibt es akkubetriebene Werkzeuge. Anstelle von Manometern oder Schleppzeigern gibt es intelligente Baugruppen, die eine Datenübertragung von Informationen aus der Steuereineinheit vom Gerät, dem Akku oder Werkzeugs direkt per Funk ermöglichen und so eine lückenlose Dokumentation der Abläufe sichern können.

So setzt sich die Entwicklung in technischen B2B Bereichen fort. Unsere Wirtschaft fordert die ständige Weiterentwicklung der Technik um als Produktionsstandort weiterhin und dauerhaft attraktiv zu bleiben.

Auf der anderen Seite ist es logistisch und administrativ eine sehr große Herausforderung, viele unterschiedliche Produkte, Geräte oder Baugruppen mit einer hohen Anzahl unterschiedlicher Technologiestände im Einsatz zu haben. Sie benötigen für jede Variante eigene Zeichnungen, Artikelnummern, Teile, ggf. Sonderwerkzeug, Verfügbarkeit und geeignete Lieferanten! Hierauf sollten Sie spezialisiert sein, wie die Reparaturabteilung bei Nordisch.

Am Beispiel der Automobilindustrie, z.B. bei Volkswagen, BMW, Daimler, AUDI und vielen anderen Herstellern in der Welt sind oft die unterschiedlichsten Arbeitsabläufe in einem Werk vom Karosseriebau über den Lackierbereich bis hin zur Endmontage vorhanden. In der Zuliefererindustrie, Elektroindustrie, der Luftfahrtindustrie und öffentlichen Betrieben sind es eher reine Montagewerkzeuge, elektronische Prüfgeräte und Batterieladegeräte die eingesetzt und somit regelmäßig repariert werden.
Für die generelle Industrie sind Reparaturen eher im Handwerkzeug und Hydraulikbereich zu finden. Der Komplexitätsgrad bei der industriellen Instandhaltung von Werkzeugen und Geräten ist bei den zuvor erwähnten Kundengruppen sehr unterschiedlich. Daher ist bei der Abarbeitung dieser Reparaturfälle ein sehr hohes Maß an Fachwissen und praktische Befähigung notwendig.